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衡水變壓器的節(jié)能途徑介紹:
衡水變壓器中的電力變壓器是電力輸送中的關鍵設備,變壓器損耗在電網(wǎng)損耗中占30%到40%。隨著我國對變壓器需求量的不斷增加,電力變壓器裝機量也在不斷增加,自身所消耗的能量隨之也越來越大。因此,有必要采取相應的措施減少變壓器自身的損耗,及對節(jié)能型變壓器進行推廣應用,促進企業(yè)更換節(jié)能變壓器,起到節(jié)能降耗的目的。
一、變壓器能效等級標準
《三相配電變壓器能效限定值及能效等級》(GB20052-2013)
《電力變壓器能效限定值及能效等級》(GB24790-2009)
二、變壓器損耗情況
電力變壓器的損耗主要包含空載損耗與負載損耗兩部分。
空載損耗是變壓器的重要參數(shù),主要包括鐵心材料的磁滯損耗、渦流損耗以及附加損耗幾部分??蛰d損耗占變壓器總損耗的20%~30%。
電力變壓器在運行時,繞組內(nèi)通過電流,會產(chǎn)生負載損耗。負載損耗又稱銅損,除基本繞組直流損耗外,變壓器還有附加損耗。負載損耗占變壓器總損耗的70%~80%。
三、節(jié)能變壓器發(fā)展現(xiàn)狀
我國變壓器經(jīng)歷了S7、S8、S9、S10、S11等幾個系列的替代過程。早在上世紀80年代中期,我國政府強制性地采用S7系列低損耗配電變壓器,在全國范圍內(nèi)淘汰當時在電網(wǎng)運行的JB1300-73和JB500-64標準的高能耗變壓器。從1998年開始,全國推行城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造,用S9系列配電變壓器取代S7系列。在近年的國家城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造中又開始大批量采用S13及S15型產(chǎn)品,其空載損耗較S9型變壓器降低50%~80%。
《配電變壓器能效提升計劃(2015-2017年)》提出的主要任務是擴大高效配電變壓器應用比例,變壓器推動實施配電變壓器能效領跑者制度,推動高耗能行業(yè)差別性電價政策,鼓勵各級地方政府制定實施差異化的高效配電變壓器補貼政策。
節(jié)能型變壓器已是大勢所趨,我國也正在完善節(jié)能變壓器有關標準,進一步規(guī)范行業(yè)市場,除了能效標準和補貼機制之外,還需在商業(yè)模式、技術突破、新材料運用等方面進行政策加碼,推動節(jié)能型變壓器的規(guī)?;瘧谩?/span>
四、變壓器節(jié)能運行的措施分析
1、優(yōu)選節(jié)能經(jīng)濟型配電變壓器
在進行配電變壓器型號、容量等選型設計過程中,應在技術上可行的基礎上,優(yōu)選控制損耗率較低的節(jié)能經(jīng)濟型產(chǎn)品。
2、采用多臺配電變壓器聯(lián)合運行節(jié)能的調(diào)度方式
根據(jù)配電系統(tǒng)的實際情況,合理計算出變壓器的最佳負荷運行工況點和經(jīng)濟負荷區(qū),采取多臺配電變壓器聯(lián)合經(jīng)濟調(diào)度運行,按照負載從小到大的運行特性,計算出不同負載區(qū)域的最佳變壓器運行搭配臺數(shù)和調(diào)控運行方式,合理根據(jù)綜合功率負載關系確定多臺配電變壓器聯(lián)合運行的最佳經(jīng)濟運行區(qū)域,避免出現(xiàn)“大馬拉小車”等稱非經(jīng)濟運行工況出現(xiàn),有效提高配電變壓器供電安全可靠和節(jié)能經(jīng)濟性。
3、調(diào)整配電變壓器相間不平衡負載率實現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟運行
由于配電變壓器及其供配電系統(tǒng)中,單相用電負荷所占比例較重,且隨著各種節(jié)能電氣設備、節(jié)能燈具等的廣泛推廣使用,配電變壓器,尤其是公用配電變壓器其三相負載不平衡度較大,相應引起的損耗較大,這就說明三相不平衡所引起的負載損耗非常大,是變壓器節(jié)能經(jīng)濟運行研究的一個重點。通過合理的相間負載優(yōu)化調(diào)整,降低三相間負載不平衡度,使配電變壓器三相負載幾乎接近平衡關系,這樣就能獲得較好的相間平衡關系,降低配電變壓器運行過程中的有功損耗和無功消耗,提高電能分配調(diào)度轉換效率。
4、進行合理的無功補償
無功功率的平衡對于電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行起到重要作用,通過合理的無功功率補償能夠使電力系統(tǒng)的電壓維持穩(wěn)定,電網(wǎng)中的損耗減小,變壓器系統(tǒng)功率因數(shù)和設備利用率得以提高。配電變壓器由于勵磁而產(chǎn)生無功負荷,從而降低功率因數(shù),降低供電質(zhì)量,并造成無功線損,浪費能源,因此對配電變壓器需要進行無功功率補償。鑒于配電變壓器的負荷不斷變化,產(chǎn)生的無功也在不斷變化,所以要進行相對應的動態(tài)補償才能達到合理補償?shù)哪康模@需要對補償容量進行分組,同時還需要設置合理自動投入的控制,這樣才能達到提高配電系統(tǒng)的功率因素,降低配電變壓器和供電系統(tǒng)的運行損耗,提高供電質(zhì)量和節(jié)約能源的效果。
五、更換節(jié)能變壓器的意義
淘汰老舊高耗能配電變壓器是推動我國供電企業(yè)發(fā)展的必然選擇,也是為了實現(xiàn)“十三五”時期單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低15%這一目標,同時還是供電行業(yè)和企業(yè)獲得經(jīng)濟效益的必要手段。但是不少電力行業(yè)和企業(yè)并沒有全面的考慮到變壓器本身的能源消耗,從而致使他們形成只要變壓器不報廢就可以持續(xù)使用下去的錯誤觀點。因此,我們在充分認識老舊高耗能配電變壓器弊端的基礎上,應提高自身的節(jié)能意識和責任意識,積極地更換新型配電變壓器、淘汰高耗能配電變壓器,從而加快配電變壓器節(jié)能降損這一宏偉目標的實現(xiàn)。
六、節(jié)能型變壓器產(chǎn)品
根據(jù)國家公布的《節(jié)能機電設備(產(chǎn)品)推薦目錄(第七批)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2016)》,分別推薦了42個和14個型號的節(jié)能變壓器產(chǎn)品,企業(yè)可參考其節(jié)能變壓器類型選擇更換
以上就是對變壓器的節(jié)能途徑的介紹,希望對您有幫助。